Арсеньевский авиазавод готовится к выпуску гражданского вертолета Ка-62, его военного варианта Ка-60 «Касатка» и Ми-34
После того как боевой вертолет Ка-52, он же «Аллигатор», предназначенный для разведки местности, удачно прошел первый этап государственных испытаний, заводу «Прогресс» поступил очередной заказ на выпуск вертолетов Ка-60 и Ка-62.
— Министерство промышленности и торговли Российской Федерации подтвердило готовность в этом году профинансировать проект многоцелевого гражданского вертолета Ка-62. Речь идет о миллиарде рублей. Кроме того, проект военного варианта этого вертолета Ка-60 «Касатка» будет так же проплачен в объеме примерно 900 миллионов рублей, — рассказали в пресс-службе «Прогресс».
Кстати, Ка-62 уже выпускали в Подмосковье. Но этот единственный летный образец машины потерпел аварию. Так что теперь перед арсеньевскими строителями вертолетов стоит задача как можно скорее сдать опытный вариант. Если все пройдет удачно, то уже в 2012 году геликоптеры начнут выпускать серийно. Предполагается, что появятся 400 таких вертолетов.
А в ближайшем будущем на заводе планируют приступить к созданию еще одной уникальной воздушной машины — Ми-34.
- Это единственный в мире вертолет легкого класса, способный выполнять все фигуры высшего пилотажа вплоть до таких, как «бочка», «мертвая петля», «колокол», — рассказали в пресс-службе «Прогресс».
ТТХ Ка-60/62
Экипаж: 1 — 2 человека.
Длина: 13,25 м.
Масса: пустого — 3730 кг; максимальная взлетная — 6250 кг.
Максимальная скорость: 300 км/ч.
Полезная нагрузка: 16 человек или 2500 кг груза.
ТТХ Ми-34
Экипаж: 1 — 2 человека.
Длина: 8,71 м.
Масса: пустого — 800 кг; максимальная взлетная — 1350 кг.
Максимальная скорость: 210 км/ч.
Полезная нагрузка: 3 человека.