Южнокорейская Kia приступила к производству первого корейского серийного электрокара — Ray EV
Компания намерена в 2012 году выпустить 2500 тестовых электромобилей Ray EV для использования в автопарках правительственных организаций и учреждений. В последствии модель будут продавать частным лицам.
Ray EV оснащается передним приводом, электродвигателем в 50 кВт и литий-ионным полимерным аккумулятором емкостью 16,4 киловатт-часа, который поместили под заднее сидение. Цикл работы аккумулятора рассчитан на 10 лет.
Силовая установка позволяет разгонятся модели от 0 до 100 км/час за 15,9 секунд. Максимальная скорость 130 км/час.
На одном заряде городской электрокар может преодолевать до 139 км пути.
В режиме быстрой зарядки батарея подзаряжается за 25 минут, а от обычной бытовой розетки — за шесть часов.
Длина компактвэна — 3593 мм, ширина — 1595 мм, высота — 1700 мм, колесная база — 2520 мм, снаряженная масса — 1185 кг.
В настоящее время в Южной Корее установлено около 500 станций для подзарядки электромобилей. К концу 2012 года правительство намерено довести их количество до 3100.